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概念车本周现低谷 两大原因别有洞天  

2010-02-02 15:36:42|  分类: 行业趋势 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本周汽车行业的传播力度虽然很大,但是网络用户对汽车行业的关注程度却并没有表现出让人满意的结果。各个车型的网络焦点密度与上周相比均有了不同程度的下滑。

通过万瑞数据为我们提供的汽车行业网络用户焦点密度排行榜可以看出,本周概念车的焦点密度呈现出大幅度下跌。虽然本周领衔的宝马XI的网络焦点密度为7160点,与上周同位的本田理念的3483点相比,上涨了3677点。但是紧随其后的全球鹰IG的焦点密度仅为390点,与上周同位的宝马XI的2337点相比,下跌了1947点。同样,本周排位第三的本田理念的焦点密度是71点,与上周同位的名爵MG6的1879点相比,下跌了1808点。

   概念车本周现低谷 两大原因别有洞天 - 万瑞数据 - 万瑞数据

虽然概念车一直以来是“徒有其表”的花瓶式汽车,但是概念车因为其华丽的外形、高端的科技支撑和代表汽车企业的科技进步,一直以来受到大众的密切关注。万瑞数据认为,本周概念车的焦点密度出现低谷的主要原因有两个:

一、冬季以来,车展活动减少,致使概念车的曝光频率降低。在中国大陆,离我们最近的一次车展活动就是09年11月末的广州车展,随着广州车展的渐渐远去,大众对概念车的关注热度也逐渐降低。所以在2010年伊始,概念车的焦点密度持续保持在偏低状态,甚至在本周出现了低谷。

二、国民消费观念决定关注偏好。09年中国通过多项政策的出台和消费指引,国民的消费水平不但有了较大幅度的提高,而且消费观念也发生了重大的变化。国民有能力有条件购买汽车,但是受购置税等汽车政策的影响,国民对汽车行业的关注始终集中于中小型低排量汽车身上,再加上车展举办的次数少之又少,所以出现了概念车的焦点密度持续走低的状况。

万瑞数据认为,常规的传播虽然能够引起网络用户对汽车行业的关注,但是车展的举办才是能够让受众很好的体验、观看汽车的最简单、最有效的途径。

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