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岁末争夺愈烈 广告投放微调  

2010-01-14 14:34:02|  分类: 行业趋势 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本周,随着2010年新年的到来,汽车行业在舆论声音份额上的争夺再次升温,各汽车厂商纷纷通过多种媒体,采用多种形式进行最后的品牌宣传和产品优势推广。

通过万瑞数据为我们提供的汽车行业网络广告投放排行榜可以看出,本周汽车厂商在网络广告的投放上增强了传播力度,增加了广告投放次数。如一汽大众上周的广告投放次数为410次,本周则增加到711次,增加了301次。东风本田上周的广告投放次数为258次,本周则增加至413次,增加了155次。而且,本周排位第一的一汽大众的广告投放次数为711次,与上周排位第一的长安福特马自达的536次相比,增加了175次。

   岁末争夺愈烈 广告投放微调 - 万瑞数据 - 万瑞数据

虽然汽车厂商在本周纷纷增加了广告投放次数,但是传播效果却不能与传播力度成正比。我们可以看出,在万瑞数据为我们提供的广告主集中的中型车的网络焦点密度排行榜中,本周中型车的网络焦点密度与上周相比,出现不增反降的现象。本周排位第一的皇冠的网络焦点密度为3213点,与上周的3891点相比,下降了678点。宝马5系本周的网络焦点密度为576点,与上周的1815点相比,下降了1239点。

   岁末争夺愈烈 广告投放微调 - 万瑞数据 - 万瑞数据

虽然本周各汽车厂商纷纷增强了传播力度,但是网络用户对汽车的关注热度并没有随着传播力度增大而升温,相反,却出现了小幅度降温的趋势。出现这种情况的原因,主要是因为汽车厂商在传播上虽然增加了传播量,却忽略了传播内容上的变化,乏味可陈的传播内容通过频繁的传播频率传递给网络用户,致使网络用户对广告产生屏蔽心理,也大大降低了网络用户对汽车的兴趣。

万瑞数据认为,在岁末的舆论市场争夺战中,汽车厂商在传播过程中不单单要注重广告次数的层层递增,还要注重广告和公关内容的新颖性、实效性、吸引性,这样才可以让受众持续关注汽车产品和品牌的动态,并最终实现潜在受众向现实受众、潜在消费者向实际消费者转变,并最终实现企业的销售目标。

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