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日系畅销车型在华格局生变  

2009-09-14 12:45:39|  分类: 专业报告 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 曾经,日系车在华强势销量企业,一汽丰田的销量在2008年节节下滑,凯美瑞失去了中级车冠军销量宝座;广州本田稳坐TOP10,依靠的是第八代雅阁;而又杀出一个东风日产,依靠新天籁和骐达、颐达。日系车在华的畅销车型和车企格局正在发生变化。

      从畅销车型来看,先前凯美瑞在华垄断中级车市场冠军宝座的位置被第八代雅阁抢占,而东风本田C-RV的销量几乎一度被一汽丰田的RAV4抢去冠军位置,特别是在中国的中部和北部,RAV4的月销量超过了C-RV。而卡罗拉的畅销渐渐失去,在2008年相对于诸多的竞争车型中,销量开始下滑。可以看出,日系车企在华都有自己的看家本领畅销车型,但是几乎都是某一款车,成了某一个日系车企的主要冲量车型,一汽丰田的卡罗拉和RAV4、东风本田的CRV、广州丰田的凯美瑞、广州本田的雅阁等,这些日系车企靠一款或者两款车型就能挤入销量前十强。

日系畅销车型在华格局生变 - 万瑞数据 - 万瑞数据

      从相关网民对于“汽车”的关注程度呈现出较大的波动来看,网络用户景气指数上下极点间值出现较大振幅,也直接影响到国内畅销车型的关注度,从而影响到未来车型的畅销情况。我们从万瑞最近的新车推出网络舆论动向来看,其中思铂睿、CRV和新奥拓三款车占据了“汽车网络用户搜索关键词”的三个席位,而总计才6个车型席位,日系车就占据了三个席位,可见 网络对日系车的关注度之大。

      性价比极高的本田CRV关注度也达到了31点,汽车相关舆论信息的新奇程度和实用程度仍居关键字排行榜要位,而“新车查询”这一关键词关注度则达到100点,立于首位;作为新车,奇瑞6月份推出的QQMe关注度达到了46点,相对应的新奥拓关注度也突破了30点。作为初出茅庐的“新生”,上榜尹始便分别位居第四和第九位,较上周同位的两款老车型而言,其舆论影响势头鲜见一斑。

      尽管网络对东风日产旗下的车型关注度不是那么高,但是东风日产在8月份的销量达到42196辆,这一销量数字在全国主流车企中排名第5位,与去年同期相比,增长68.48%。其中,东风日产新天籁继续保持了9000辆的销量成绩,同比增长25%;而今年4月上市的新轩逸继续领跑A+级车市场,销量再次接近10000辆,增幅高达265.26%,成为东风日产的又一款明星车型。另外,TIIDA、骊威等主流车型依然是市场的宠儿,骊威销量增幅高达75.71%,继续在国内两厢小型车市场上保持领先优势。

      但是高的网络关注度,很可能带来高的增长潜力,未来市场的思铂睿和新奥拓的走俏似乎是必然,而CRV的畅销见证了网络对车型的关注度与销量成正比的关系。所以,日系车在华的畅销车型可能将被思铂睿和新奥拓取代,而CRV的畅销已经见证了这样的事实——网络关注度约稿,其销量就很高。

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