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一汽丰田在华如何才能打响翻身仗?  

2009-09-14 12:44:19|  分类: 行业趋势 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  2009年对丰田在华来说,是一个弥漫了硝烟的一年,广州丰田凯美瑞备受刹车门影响,并且雅力士销量十分低迷;丰田在华的另一企业一汽丰田在2009年销量也是下滑严重,2009年上半年销量甚至下滑到第十名。那么,丰田在华的境地,如何才能改变?要扭转丰田在华的乾坤,其中一汽丰田担负着重要的角色。而一汽丰田没有什么新车,目前最大的冲量车型就是RAV4,而RAV4的最大劲敌是CRV。

      东风本田CRV在万瑞的汽车网络搜索关键词中排第八,位置仅仅靠后QQ、五菱之光和思铂睿三款车之后,可见网络对CRV的关注度比较高。RAV4想撼动CRV的SUV霸主地位,可能比较难。

一汽丰田在华如何才能打响翻身仗? - 万瑞数据 - 万瑞数据

      关于2009年丰田在华销量下滑的主要原因很多,其中,缺乏新产品推广的空白期,是丰田在华显得被动的主要原因;其次,年初制定销售计划显得过于保守,特别是2009年恰好是一汽丰田的调整年,一汽丰田年初将今年的销售计划保守地定为了38万辆。最后,缺少1.6L及以下排量车型是一汽丰田在2009年失利的原因之一。

      尽管一汽丰田2009年在华失利的原因是很多的,但是瘦死的骆驼比马大。一汽丰田上半年实现营业收入43.96亿元,同比增长7.24%。净利润5163.29万元,同比下降49.17%,实现基本每股收益0.03元。一汽丰田营业收入增长呈加速趋势,二季度单季度同比增长18.3%。一汽丰田受一季度零配件排产影响,上半年净利润下降较大,达到51.48%,不过二季度一汽丰田销售已迅速调整,单季度净利润下降已收窄至25.71%。

      从第二季度开始,看见了一汽丰田的增长势头,特别是在7月和8月份销量回到了前六强位置,7月份总计销量为41115辆,而8月份销量升至43424辆,增幅高达6%。随着一汽丰田的计划和策略调整,一汽丰田在华的销量开始慢慢回升。加之新车型的推出,让一汽丰田在2009年缓了一口气。RAV4在8月份的销量达到了8977辆,销量直逼CR-V,成了一汽丰田的主力销量发飙车型。

      一汽丰田意识到了2009年购置税调整对车型销量的影响,一汽丰田必须把未来的冲量车型重心转移到1.6L及小排量车型上来,继5月推出COROLLA系列特别版后,一汽丰田于8月初再次推出的COROLLA EX花冠特惠版,卡罗拉销量的回升,将再次掀起市场的消费热潮。一汽丰田要想在未来剩下的三个月内,扭转乾坤,需要加强卡罗拉和花冠等车的1.6L排量潜在优势,提高1.6L卡罗拉的产量为上策。

      另外,新皇冠的推出,能否扭转目前皇冠在华的被动局面,仍是一个谜。但是可以肯定的是,新皇冠轴距的加长,其轴距可能超过奥迪A6L;以及内饰配置的升级,引入4驱车型,变速器增加雪地模式和运动模式。这些新的变化和升级,都将可能成为新皇冠的卖点,但是这些卖点能否转化为销量,仍需关注。

      网络对汽车销量的影响之大,一汽丰田需要加大网络营销的力度,特别是增加RAV4和卡罗拉的的网友关注度,将直接影响到一汽丰田的2009年乃至未来的市场增长空间大小。建议一汽丰田应该对车型的网络传播效果进行实时动态的追踪监测,并根据网络传播效果的变化快速做出营销策略调整,以此才能有效保持汽车网络用户的高关注度,提升各汽车厂商在网络营销上的最大收效空间。

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